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목차
- 한국 탄소배출권 거래제(K-ETS) 개요
- K-ETS에 대한 국제 반응
- K-ETS의 국제 협력 및 시사점
- 결론
한국 탄소배출권 거래제(K-ETS)는 2015년부터 시행된 국내 온실가스 감축을 위한 핵심 제도로, 국제 사회에서도 주목받고 있습니다. EU, 미국, 중국 등 주요국은 K-ETS를 자국 배출권 거래제와 비교하거나, 글로벌 탄소 시장과의 연계를 검토하는 등 다양한 반응을 보이고 있습니다. 본 글에서는 K-ETS에 대한 국제 반응과 주요국의 평가 및 시사점을 상세히 분석합니다.
한국 탄소배출권 거래제(K-ETS) 개요
1) K-ETS란?
K-ETS(Korea Emissions Trading Scheme)는 온실가스 감축을 목표로 한 시장 기반의 환경 정책입니다.
- 정부는 기업별 탄소 배출 허용량(배출권)을 설정합니다.
- 초과 배출 시 추가 배출권을 구매해야 합니다.
- 배출량이 적은 기업은 남은 배출권을 판매할 수 있습니다.
2) K-ETS의 도입 배경
- 국제 환경 규제 대응: EU CBAM(탄소국경조정제도), 파리협정 등 글로벌 감축 목표 준수.
- 국내 감축 목표 달성: 한국은 2030년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 40% 감축 목표.
- 경제적 인센티브 제공: 배출권 가격 책정을 통해 기업의 감축 노력을 유도.
K-ETS에 대한 국제 반응
1) EU 및 유럽 국가의 반응
- 긍정적 평가
- 한국의 탄소 가격 설정 및 배출권 거래 시스템 운영이 투명하다고 평가.
- EU CBAM과 연계 가능성 검토: 한국이 EU ETS와 유사한 체계를 유지할 경우, CBAM 부담 완화 가능성.
- 추가 요구사항
- 한국의 유상 할당 비율 확대 필요성 제기.
- 배출권 가격 변동성 조절 및 국제 탄소 시장 연계 검토 필요.
2) 미국의 반응
- 긍정적 평가
- K-ETS가 아시아 최초의 전면적 배출권 거래제로, 글로벌 탄소 시장에서 중요한 역할을 할 것으로 기대.
- 캘리포니아 및 캐나다 온타리오 탄소시장과의 협력 가능성 논의 중.
- 추가 요구사항
- 미국 내 기업이 한국으로 탄소 감축 투자를 확대할 수 있는지 검토 필요.
- 국제 탄소 가격 차이에 따른 산업 경쟁력 문제 해결 필요.
3) 중국 및 아시아 국가의 반응
- 긍정적 평가
- 한국의 배출권 시장 운영 경험을 바탕으로 중국도 자국 ETS를 개선할 계획.
- 아시아 탄소 시장 연계 가능성 논의: 한국, 중국, 일본이 공동 시장 형성 가능성 검토.
- 추가 요구사항
- 한국과 중국 간 탄소 감축 기준 차이 조정 필요.
- 아시아 지역의 탄소 가격 연계를 위한 국가별 조정 기구 필요성 대두.
K-ETS의 국제 협력 및 시사점
1) 글로벌 탄소 시장과의 연계 가능성
- 현재 EU, 중국, 미국 캘리포니아 ETS 등과의 연계를 검토 중.
- 배출권 가격 안정화: 글로벌 시장과 연계 시 배출권 가격 변동성 감소.
- 기업 경쟁력 강화: CBAM 부담을 줄이고, 국제 시장에서 탄소 중립 인증을 활용한 수출 경쟁력 확보.
2) K-ETS의 보완 과제
- 탄소 가격 안정화: 배출권 가격 변동성을 조절하여 기업 부담 완화 필요.
- 유상 할당 비율 확대: 국제 기준에 맞춰 점진적으로 유상 할당 확대 필요.
- 국제 협력 강화: 글로벌 탄소 시장과의 연계를 위한 외교적 협상 필요.
결론
K-ETS는 국제적으로 긍정적인 평가를 받고 있으며, 글로벌 탄소 시장과의 연계 가능성이 높아지고 있습니다.
- EU는 CBAM 완화를 위한 K-ETS 연계를 검토하고 있으며,
- 미국, 중국 등 주요국도 K-ETS와 협력 가능성을 논의 중입니다.
국제 탄소 규제 강화에 대비해, 한국은 배출권 거래 시장의 안정성과 유상 할당 확대를 추진해야 합니다.